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蔚来汽车高调上市 这份最全概念股名单收好了(附股)

首证投顾2019-02-10 02:57:56

蔚来汽车12月16日晚正式对外宣布首款自主开发的量产电动车ES8上市,并将在明年3月量产出货,第一批出货量预计达1万辆。蔚来汽车也有望成为将电动汽车带向大规模量产的“中国特斯拉”。


 一、蔚来背景 


蔚来是一家全球领先的初创电动汽车公司,创办于2014年11月。蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、 TPG、 GIC、 IDG、愉悦资本、 Baillie Gifford、Lone Pine等数十家知名机构投资。

12月16日,蔚来汽车在北京五棵松体育中心正式发布旗下首款量产车型——蔚来ES8,售价44.8-54.8万元。其中,“创始版”车型先期仅发售1万辆,并将于2018年3月交付。


在中国目前的电动车市场的产品结构中,最高端的是特斯拉,Model X约80万元起,其它的大多数电动车都是20万元以下的低端电动车。中间的一大片价格空白区为蔚来这样的汽车品牌提供了竞争的机遇。


 二、蔚来能源 


发布会上,最引人注意的是蔚来汽车的充电速度。


蔚来为 ES8 打造了更进一步的用电体验——以全球首个换电体系为核心的三位一体系统 NIO Power。蔚来的换电装置占地约三个车位,可以在短短 3 分钟之内完成整个换电工作。发布会现场演示时的实际耗时,仅为 2 分 56 秒 56。



根据蔚来汽车官网的定义,NIO Power (蔚来能源) 是一套全球首创的电能服务体系,它是由专属桩、超充网络、换电站、移动充电车、蔚来云和蔚来专员组成的综合服务体系,致力于让加电比加油更方便。到2020年,蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。


(1)专属桩:服务于家庭(或办公地点),具备即插即充、预约充电、App控制等功能,为有条件的用户免费安装。


(2)换电站:全自动换电,三分钟完成,无需排队等待,无须下车付款。每次换电都会做电池和整车电气系统检测,确保整车和电池始终处于最佳状态。紧凑型模块化设计,全球最小,仅占三个标准停车位,服务能力可快速扩充。


(3)移动充电车:蔚来全新研发的一款加电产品,能做到加电10分钟续航100公里。


(4)一键加电:蔚来将利用移动互联网,成为第一个提供代客加电服务的品牌。蔚来的能源云将把充电桩、换电站、移动充电车、电池、 ES

8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网。



 三、全球供应链 


蔚来全球有400多家供应商,其中超过70%都是国际公司,主要在西欧,德国、瑞士和奥地利。在亚洲的布局情况,蔚来选择离合肥的工厂不超过600公里的供应商。


值得指出的是,蔚来汽车与电动车电池供应商宁德时代合作紧密,宁德时代也已经在慕尼黑设立办公室。


在生产方面,蔚来汽车已经将生产外包给江淮汽车,预计一期工厂产能能达到年产10万辆。


蔚来汽车德国总经理张晖表示,预计会在未来2至3年在欧洲开始销售汽车,但暂且没有生产计划。


 四、机构观点 


天风证券认为,蔚来锚定高端电动汽车市场,与早期通过低价来吸引消费者的国产新能源车不同,ES8通过高配置高性价比提升产品的竞争力。


通过上面对车型人性化设计的描述可以看出,蔚来ES8的目标客户群体为中产家庭客户,充分考虑车主与乘客的驾驶、乘车需求,并引入智能化智能化的驾驶、娱乐系统提升科技感。


目前国内电动乘用车市场的竞争主要集中在中低端车型,而高端电动乘用车领域基本由特斯拉垄断。与特斯拉的车型相比,蔚来汽车的产品配置高、设计更加人性化,而价格接近特斯拉的一半,性价比极高,在高端电动汽车市场极有可能获得一席之地。随着新兴造车势力的加入与传统汽车巨头电动车计划的推进,高端三电系统将获得更大市场份额,CATL作为蔚来汽车电芯主力供应商,将最为受益,继续建议重点关注CATL的核心供应商。


 五、公司方面 


宁德时代是蔚来汽车电芯主力供应商,将最为受益,可以关注CATL的核心供应商。除此之外,蔚来的其他合作公司及其供应链见下表。



以上建议仅供参考。


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